detta är intressant hur vet spårvagnsförarna när de måste koppla om spåren manuellt??
ska skriva en artikel om onödigt vetande på jobbet. alltså sådant som bara sker och man inte funderar så mycket över
det liksom bara ploppar upp när de inträffar
som t.ex. när spårvagnen stannar och växlar om manuellt
oftast så sker det ju automatiskt men inte alltid och det är då tanken kommer upp hur vet de att de måste växla om manuellt??
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar